Перейти к содержимому
47

Обеспечение полетов со стороны органов УВД #

Пилоту · Общая теоретическая подготовка

Полёты беспилотных воздушных судов (БВС) обеспечиваются органами обслуживания воздушного движения (ОВД), входящими в Единую систему организации воздушного движения (ЕС ОрВД) РФ. Внешний пилот обязан знать структуру этих органов, порядок взаимодействия с ними и свою ответственность.

Проверено по действующим НПА на 09.09.2026.

Содержание

1. Структура органов ОВД в России

Обслуживание воздушного движения в РФ организует Единая система организации воздушного движения (ЕС ОрВД): главный центр, зональные и районные центры, а также органы ОВД аэродромов. Воздушное пространство РФ делится на классы A, C и G, а с 09.08.2025 — также класс H (воздушное пространство от 0 до 150 м, где не установлен класс C, и пространство маршрутов полётов БВС; постановление Правительства РФ от 31.07.2025 № 1133).

ЗвеноФункции
Главный центр ЕС ОрВДОбщее планирование и координация использования воздушного пространства (ИВП) в масштабе страны.
Зональные центры ЕС ОрВДПриём планов полётов, выдача разрешений на ИВП, координация в пределах зоны ответственности.
Районные центры (ACC)Обслуживание полётов по воздушным трассам и маршрутам вне зон аэродромов.
Диспетчерский пункт подхода (APP)Управление ВС в зоне подхода: набор высоты после взлёта, снижение перед посадкой.
Диспетчерская вышка (TWR)Управление взлётом, посадкой и движением на маневренной площади аэродрома.
↑ К оглавлению

2. Роль органов ОВД при полётах БВС

  • Приём и обработка планов полётов БВС, выдача разрешений на ИВП с условиями выполнения полёта;
  • Информирование пользователей ВП об ограничениях: запретные зоны, зоны ограничения, временные и местные режимы, кратковременные ограничения;
  • Координация полётов БВС с пилотируемой авиацией в контролируемом воздушном пространстве;
  • Обеспечение полётно-информационного обслуживания и аварийного оповещения.

Актуальные данные для предполётной подготовки публикуются в официальных источниках аэронавигационной информации: AIP России и бюллетени NOTAM.

↑ К оглавлению

3. Порядок взаимодействия внешнего пилота с ОВД

  1. Предполётная подготовка: изучить AIP, NOTAM, установленные режимы и ограничения, акты субъекта РФ о запретах на полёты БВС; убедиться в постановке БВС на государственный учёт (от 0,15 кг, Росавиация).
  2. Подать план полёта в зональный центр ЕС ОрВД: не ранее чем за 5 суток и не позднее чем за 1 час до вылета (п. 68 ФПИВП); полёты выполняются при наличии разрешения на ИВП, кроме случаев уведомительного порядка и исключений (пп. 52.3, 77 ФПИВП).
  3. Получить разрешение (условия ИВП) и строго соблюдать его: район, высоты, время, порядок связи.
  4. При полёте в контролируемом ВП — поддерживать связь с органом ОВД и выполнять его указания; о невозможности выполнения — докладывать немедленно.
  5. По завершении — действовать в соответствии с условиями разрешения (доклад о посадке/закрытие плана, если требовалось).
↑ К оглавлению

4. Связь и наблюдение

  • Рабочие частоты назначает орган ОВД в разрешении на ИВП (уточняйте также по AIP России); международная аварийная частота — 121,5 МГц;
  • Органы ОВД используют комплексы средств автоматизации УВД (КСА УВД), радиолокационное наблюдение и АЗН-В (ADS-B);
  • Идентификация БВС в полёте: аппаратура спутниковой навигации с модулем «ЭРА-ГЛОНАСС» обязательна для БВС тяжелее 0,25 кг (постановление Правительства РФ № 1701, с 01.03.2026).
↑ К оглавлению

5. Ответственность за нарушения

НарушениеОтветственность
Управление БВС, не поставленным на государственный учёт, без учётного опознавательного знака либо с подложным знакомЧ. 5 ст. 11.5 КоАП РФ: штраф 2 000–2 500 руб. или лишение права управления ВС на срок до 1 года.
Нарушение правил использования воздушного пространства (полёт без разрешения, нарушение условий разрешения, запретных зон)Ст. 11.4 КоАП РФ: штрафы; при создании угрозы безопасности полётов — уголовная ответственность (ст. 263, 271.1 УК РФ).
Невыполнение указаний органа ОВДАдминистративная ответственность по ст. 11.4 КоАП РФ; при тяжких последствиях — уголовная.
↑ К оглавлению

6. Заключение

Органы ОВД — обязательное звено легального полёта БВС: через них проходят планирование, разрешение и контроль использования воздушного пространства. Внешний пилот, знающий структуру ЕС ОрВД и порядок взаимодействия, выполняет полёты безопасно и без нарушений.

↑ К оглавлению
  • мод. : Среда, 09 сентября 2026