Воздушное законодательство Российской Федерации представляет собой систему нормативных правовых актов, регулирующих отношения в сфере использования воздушного пространства, авиационной деятельности, безопасности полетов и взаимодействия участников авиационного рынка.
Планирование воздушного движения — это процесс организации и координации полётов воздушных судов (ВС) с целью обеспечения безопасности, регулярности и максимальной пропускной способности воздушного пространства. Этот процесс лежит в основе системы управления воздушным движением (УВД) и является важной частью как гражданской, так и беспилотной авиации.
Маневренная площадка аэродрома — это участок, предназначенный для взлёта, посадки и руления воздушных судов. На этом участке осуществляется интенсивное движение ВС, что требует строгого соблюдения правил УВД.
Управление воздушным движением (УВД) в особых условиях требует от диспетчера высокой квалификации, оперативного принятия решений и строгого соблюдения процедур. Диспетчер УВД несёт ответственность за безопасность полётов и координацию действий всех участников воздушного движения.
В Российской Федерации функции государственного управления в сфере гражданской авиации реализуются через систему федеральных органов исполнительной власти. Эти органы обеспечивают реализацию государственной политики, контроль за соблюдением законодательства, безопасность полетов, развитие инфраструктуры и международное сотрудничество в авиационной сфере.
Контроль за движением воздушных судов (ВС) — это совокупность мероприятий, направленных на предотвращение столкновений, обеспечение упорядоченного движения и поддержание безопасности полётов. В Российской Федерации эти функции выполняются органами управления воздушным движением (УВД), которые используют различные методы наблюдения и разделения.
Для обеспечения эффективного и безопасного управления воздушным движением всё воздушное пространство Российской Федерации делится на определённые зоны и районы обслуживания воздушного движения (ОрВД). Такое деление позволяет организовать контроль за полётами, распределить нагрузку между диспетчерскими центрами и соблюдать международные стандарты ИКАО.
Воздушное право в Российской Федерации регулируется совокупностью нормативных правовых актов, которые образуют стройную систему. Эта система имеет иерархическую структуру, где главенствующее положение занимает Конституция РФ, а затем следуют федеральные законы, указы Президента, постановления Правительства и подзаконные акты.
Разрешение региональных органов исполнительной власти обязательно получать для дронов с массой 0,25 кг и более для полётов над Москвой, Санкт‑Петербургом, Севастополем и некоторыми другими регионами (БВС с максимальной взлетной массой менее 0,25 кг из разрешительного порядка над населёнными пунктами исключены — п. 49 ФПИВП)
ГОСТ Р 56122-2014 служит основой для унификации норм , связанных с использованием беспилотных летательных аппаратов в гражданской сфере . Он определяет ключевые понятия, классификации, функциональные требования и организационные аспекты, необходимые для безопасного и регулируемого использования БАС в России.